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伴随着物联网设备使用量的增长，这些设备产生的数据可以让消费者节约巨大的开支，也给商家带来新的机遇。但是当故障不可避免地出现的时候，会发生什么呢？

一名黑客成功入侵了两款 GPS 定位追踪应用，从而允许让他监控数万辆汽车的位置，甚至能够关闭部分汽车的引擎。

今天，在全球市场上，丰田和雷克萨斯的全部车型都使用了 AGL。

汽车制造商眼中的无人驾驶汽车。在黑客眼中只是一台可以达到时速 100 公里的计算机。

这些汽车，有时也叫做自动汽车、自动驾驶汽车，或机器人汽车，确实可以依靠技术自己驾驶。它们能探测周边环境，如障碍物和标志，并使用 GPS 找到自己的路线。但是它们驾驶起来安全吗？

AGL 发布了新的 AGL Unified Code Base (UCB) ，这个新的 Linux 发行版基于 AGL 和另外两个汽车开源项目： Tizen 和 GENIVI Alliance 。 UCB 是第二代 Linux 汽车系统。它从底层开始开发，一直到特定的汽车应用软件。它能处理导航、通信、安全、安保和信息娱乐系统。

Linux基金会和他的合作伙伴本周发布了Automotive Grade Linux的第一个版本，这是一个在连网汽车内部使用的开源平台。 随着本周 Automotive Grade Linux(AGL)的第一个版本的发布，这个在物联网时代专为汽车定制的Linux发行版将转变为一个新的生态系统。 AGL是由Linux基金会发起的合作项目，Linux基金会汇集了来自汽车行业，通信，计算硬件，学术界和其他领域的合作伙伴。AGL的第一个版本于6月30号发布在网上并且在可免费下载，这个开源操作系统基于Tizen IVI。Tizen IVI是一个基于Linux的平台，它被用于为广泛的设备提供操作系统解决方案

以前我们有过开源汽车（就是将汽车的所有设计图纸全部放在网络上公开供大家查看c,mm,n - open source mobility），现在我们迎来了第一家汽车企业丰田公司加入到 Linux 基金会，这将预示着在不久的将来，您的汽车很有 …